英伟达全球副总裁吴新宙近日在北京沟通会上表示，智能驾驶正迎来“ChatGPT时刻”，公司已规划L4级自动驾驶的量产落地路线。英伟达通过“车端推理、云端训练、仿真验证”三大系统构建完整生态，形成包括硬件平台Hyperion、操作系统、开放模型Alpamayo、仿真工具及云基础设施的“五层蛋糕”体系，每日可进行约200万次场景仿真验证，以加速车企开发。技术策略上，英伟达坚持以视觉传感为主，并保留激光雷达作为高阶安全冗余，正与欧美供应商强化合作。根据最新路线图，2025年将交付与奔驰的量产项目，2027年与谷歌联合启动L4试点，2028年携手Uber在洛杉矶奥运期间提供无人驾驶服务，预计覆盖全球20至30个城市。同时，英伟达正将自动驾驶经验延伸至机器人领域，推动“物理AI”产业化应用。
