5月31日，小米汽车回应用户关切称，YU7标准版交付即搭载最新“小米XLA认知大模型”，并标配700TOPS算力Thor芯片、激光雷达及4D毫米波雷达，为后续HAD辅助驾驶OTA提供基础。续航方面，CLTC标称643km，在北京实际路测中行驶578km后表显归零，达成率89.9%，极限工况下额外行驶48.5km，总里程达626.5km，综合达成率97.4%。制动系统与高配车型一致，采用前四活塞固定卡钳与后浮动卡钳，因整车更轻，制动性能进一步提升。
5月31日，小米汽车回应用户关切称，YU7标准版交付即搭载最新“小米XLA认知大模型”，并标配700TOPS算力Thor芯片、激光雷达及4D毫米波雷达，为后续HAD辅助驾驶OTA提供基础。续航方面，CLTC标称643km，在北京实际路测中行驶578km后表显归零，达成率89.9%，极限工况下额外行驶48.5km，总里程达626.5km，综合达成率97.4%。制动系统与高配车型一致，采用前四活塞固定卡钳与后浮动卡钳，因整车更轻，制动性能进一步提升。
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